北约空袭对气候的影响

美国为首的北约对南联盟的空袭，几乎动用了现代武库中所有的空、海作战平台及先进空中打击兵器，不仅对南联盟和中国犯下滔天罪行，而且对举世关注的大气环境产生恶劣的影响。

到目前为止，北约已集结包括B-2隐身轰炸机、F-117A 隐身轰炸机、B-1B轰炸机、B-52H轰炸机，F-15、F-16、A-10、“幻影2000”、“旋风”、“鹞”、“美洲虎”等战斗机和攻击机，E-3A空中预警机、C-17战略战术运输机、AH-64阿帕奇攻击直升机以及各类侦察机、电子战飞机和空中加油机等一千多架，以及各类舰艇40多艘。持续60多天的狂轰滥炸，不仅给南联盟人民带来了深重的灾难，而且严重破坏了巴尔干地区的生态环境。从英国、意大利等地起飞的北约战机，至今已出动两万多架次，这些飞机消耗燃料，投掷贫铀炸弹，向大气层排入了大量的废气、毒气，对大气环境产生了明显的影响，专家感到无法防护。

据计算，喷气式飞机每燃1千克航空燃料，大约有11千克空气参与反应，产生12千克废气，包括二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物、气溶胶颗粒及水汽等。其中的水汽和热量进入大气层后，即与周围空气迅速混合，使得飞行轨迹上的空气温度增高、水汽增加，因而时常会在飞机后面50米到100米处出现一些宽为几米的特殊云条，即通常所称的“飞机拉烟”。

飞机尾迹形成后，一般可在高空维持30分钟至40分钟，然后逐渐变成类似卷云的云层。与此同时，由于飞机排放的废气中含有丰富的凝结核或冻结核，能促使天然卷云厚度增加、维持时间变长。因此，气象学家认为，喷气式飞机飞行中产生的废气，具有一种造成云效应。

飞机废气对气候的影响问题，引起了马建中等许多气象学家的关注。90年代以来，科研人员开始对此进行深入的调查和研究。研究表明，频繁的高空飞行将引起云量的明显增加。白天，由这些“播云机”播撒的云块，具有一种相逆的作用。它们在反射阳光使地球变冷的同时，更多地吸收了地面释放的红外辐射又使用权地面变热，夜间，由于云层在截获地面加热的同时并不反射阳光，能使夜间的降温速度减慢。因此，其昼夜温差趋于减小。

飞机排放的二氧化硫和氮氧化物不容忽视。大气化学家指出，作为潜在的温室气体，二氧化硫和氮氧化物具有较强的红外吸收带，其对全球变暖起着推波助澜的作用。

由于这类气体化学活性极强，容易发生长化学变化转化为酸并被云滴和降水粒子吸收，最后降落到地面，增加了降水的酸度和地面酸沉降物的数量，使一些地区的淡水水体和土壤酸化，直接影响人畜饮用，危害植物的生长和农业产量，北约导弹对南联盟境内的油库、化工厂等进行轰炸后，南全国上空浓烟滚滚。现在，罗马龙亚与南接壤的卡拉什-塞维林县5月12日和15日已连降酸雨，一些地区树叶出现枯斑，甚至大片凋落。北约为了避免南斯拉夫的地面反击，飞机只好在10公里以上的高度偷袭。10公里至19公里为大气对流层顶，容易形成大气臭氧，臭氧不仅使地面增温，还会在破坏植物生长机理，间接影响农作物的产量。与燃烧矿物燃料的情况一样，飞机排放的二氧化碳对世界气候变暖有促进作用。以美国为首的北约集中大批战机在一个近为10.2万平方公里的地区进行狂轰滥炸，不仅飞机的废气排放速度比其他排放源的速度要快得多，且这些废气与轰炸造成的硝烟、燃油和化学品燃烧造成的烟雾等相结合，已引起大气化学成分的明显恶化，并导致局地气候和生态环境的变化。

北约的狂轰滥炸对气候的影响，既具有扩散作用，又具有滞后效应，应引起密切关注。