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较为科学的解释：惯性制动装置的原理是主车制动时在连接点产生一个牵引杆推力，克服灵敏度界限后，拉杆被推入，同时操纵杠杆通过传动装置拉紧车轮制动器，实现制动；通俗的来说是在要减速时，不靠刹车系统来减速，而是通过引擎和变速箱的惯性来减速，要加快减速，通常是把排档调去低位数。
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