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发动机粘缸后必须对发动机进行大修，以保证发动机正常使用和驾驶安全。
发动机粘缸是指当发动机机油没了或者压力太小导致无法进入气缸，导致活塞环和气缸壁之间的摩擦增大，摩擦增大就会导致发热，温度超过一定值就会烧毁活塞环，损坏气缸壁，产生粘缸。
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