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我国现行的基本闭塞设备分为自动闭塞、半自动闭塞和自动站间闭塞。
自动闭塞是同列车自动完成闭塞作用的一种闭塞设备。
半自动闭塞是通过装在两个相邻车站的闭塞机、 出站信号机及专用轨道电路所构成的一种闭塞设备。
自动站间闭塞是在半自动闭塞基础上发展起来的闭塞方法，区间两端车站的出站信号机和轨道检查装置构成联锁关系，采用轨道检查装置自动检查区间空闲，列车以站间区间为间隔运行，通过办理发车进路和检查列车出清区间的方式，自动实现区间闭塞和区间开通。
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